Știm cu toții că, pentru ca rularea să fie la fel de lină ca asfaltul proaspăt așternut, nu este suficient doar să umpleți și să rotiți roata. Unul dintre lucrurile care vă pot ruina cursa într-o clipită este un lanț neglijat. Și totuși este nevoie de atât de puțin - puțină grijă, câteva mișcări bune și funcționează ca un ceas. Așa că haideți să o facem!

Ce vă trebuie pentru garaj?
Avem tot ce ai nevoie pentru a-ți face munca cu lanțul mai ușoară și mai eficientă. Un suport de motocicletă la îndemână va fi util, astfel încât să îl poți ține învârtit fără să îți rupi spatele. Vei avea nevoie și de spray-uri și lubrifianți pentru curățarea lanțului (ideal pentru inele O/X), noi îți recomandăm Motul C1 și Motul C2+ cu teflon, cel din urmă se lipește ca o căpușă și nu uita de o perie, ideal în formă de U sau oricare cu trei fețe și, bineînțeles, prosoape de hârtie sau o cârpă.
1. Motocicleta sus
Înainte de a începe curățarea lanțului, aruncați motocicleta pe suport. Asigură-te că roata din spate se învârte fără probleme și că nu o târăști prin garaj ca pe o roabă sălbatică. Câștigă cine are un suport central sau un paddock. Vă recomandăm să scoateți evacuarea pentru a ajunge mai ușor la lanț.
2. Curățarea
Luați un detergent pentru lanț și aplicați-l bine pe toată lungimea. Asigurați-vă că ajunge la fiecare verigă, în special la inelele X și O. Acolo se reține cea mai multă murdărie. Lăsați-l să acționeze o vreme - și apoi începe sesiunea de periere. Sincer, din ambele părți, fără alunecări. Dacă o faci cum trebuie, mâinile tale vor fi ca ale unui miner după o tură în mină. După curățarea mecanică, mai stropește-l o dată cu detergentul: vei scoate ultima murdărie, iar la final ia o cârpă și șterge excesul. Rozeta merită și ea puțină dragoste.
3. Lubrifierea ca cheie pentru o viață lungă
Lanțul este curat, iar acum vine partea care îl menține în condiții optime - lubrifierea. Folosiți un lubrifiant conceput special pentru lanțuri cu garnituri. Vă vom ajuta să faceți alegerea potrivită în orice magazin MotoZema. Lubrifiați frumos pe interior - acolo unde lanțul trece în jurul pinionului și a pinionului. Aplicați lubrifiantul uniform pe toate verigile mobile, în special pe garnituri. Acum vine cronometrul de 15 minute, așa că fă-ți o ceașcă de cafea sau deschide o bere moale și lasă-l să se usuce frumos.
Cât de des?
Dacă îți iubești mașina, merită să repeți acest ritual la fiecare 500-700 de kilometri și vei aprecia la fel de mult această procedură după fiecare ploaie, pietriș sau spălare cu wapka și de fiecare dată când mașina ta sună de parcă plânge sub fundul tău. Nu uitați, regula aici este: cine unge roțile, conduce roțile. Nu este doar un slogan în oglinda garajului, este adevărul gol-goluț. Întreținerea lanțului nu este alchimie, dar veți observa imediat diferența - în performanță, în netezime și, cel mai important, în faptul că nu vă veți distruge lanțul inutil.
Doriți să aruncați o privire sub mâinile noastre? Am alcătuit un tutorial video pas cu pas pentru curățarea și lubrifierea lanțului.
Să-l facem să se învârtă, să țină și să sfârâie!
S-ar putea să vă intereseze și:
Autor: Jana Prnková