Scrie-ne un mesaj la numărul +420 776 094 648
Mulți motocicliști cred că dacă își parchează motocicleta în garaj pe timp de iarnă, sunt în siguranță. Este sub un acoperiș, nu plouă, nu ninge, deci este în regulă. Dar realitatea este puțin diferită. Iarna poate fi înșelătoare chiar și în garaj - iar rugina își poate face loc pe o bicicletă care nici măcar nu a bâzâit de luni de zile.
Cel mai mare vinovat? Umiditatea, condensul și slaba pregătire pentru hibernare.
Umiditatea: inamicul pe care nu-l poți vedea
Chiar și un garaj care pare uscat poate fi destul de înșelător iarna. Deschideți ușa, lăsați aerul rece să intre, se încălzește încet... și bingo - condiții ideale pentru umezeală și condens. Rezultatul? Umiditatea fină se acumulează pe cadru, evacuare, șuruburi, frâne și alte piese metalice. Nici măcar nu o puteți vedea cu ochiul liber, dar metalul o poate mirosi al naibii de bine. Iar acolo unde există umiditate, mai devreme sau mai târziu, rugina își găsește drumul.
Cele mai rele sunt garajele neizolate și podelele din beton nefinisate. Ventilația slabă sau inexistentă joacă, de asemenea, un rol important. Această combinație creează condiții premium pentru rugină.
Condensarea: când mașina "transpiră"
Mai ales în iernile blânde, când este puțin mai cald în timpul zilei și rece noaptea, bicicleta sfârâie la propriu. Metal rece + aer mai cald = picături mici de apă pe evacuare, motor și articulații. Aceasta se numește condens - și este ucigașul tăcut al motocicletelor echipate pentru iarnă. Nu îl puteți vedea, dar roade încet suprafața metalului. Iar apoi, primăvara, te întrebi de unde au apărut petele de pe eșapament sau șuruburile ruginite.
De ce ruginește o bicicletă care a stat pe loc toată iarna?
Statul în picioare nu este un mod de odihnă. Dimpotrivă. O motocicletă stă adesea în condiții care nu sunt bune pentru ea iarna. Principalele probleme sunt umiditatea, care nu are nicio șansă să se usuce prin mers, și fluctuațiile frecvente de temperatură. Rămășițele de sare, murdărie și noroi de la plimbările recente și lipsa peliculei de protecție de pe piesele metalice nu ajută nici ele. Așadar, chiar și atunci când mașina "se odihnește", rugina face ore suplimentare.
Cum să-i puneți capăt (și să aveți o vacanță de primăvară)
Vestea bună: rugina nu este destinul. Doar dați-i bicicletei dvs. un pic de TLC înainte de iarnă:
-
O spălare și o uscare bună: Nu doar o clătire. Foarte bine - în special sarea, grăsimea și mizeria de la articulații. Orice murdărie va reține umezeala. După spălare, lăsați-o să se usuce bine.
-
Conservare = de bază: Pulverizați piesele metalice cu spray antirugină sau ceară moto. Acesta creează o peliculă protectoare care ține umezeala departe de metal.
-
Aer și uscat: Un garaj ventilat este ideal. Dar un dezumidificator sau saci desicanți vor ajuta foarte mult. Dacă puteți, aerisiți-l ocazional.
-
Ridicați-vă de la sol: Un suport central, un suport de montare - orice pentru a separa cauciucul de podeaua rece și umedă. Acest lucru se datorează faptului că umidității îi place să se tragă prin anvelope către jante și frâne. Aici va ajuta covorul perfect MotoZem de sub bicicleta ta.
-
Feriți-vă de prelate: uitați de prelata impermeabilă de pe piață. Aceasta îți va transforma motocicleta într-o seră. Folosește o prelată moto respirabilă, astfel încât aerul să poată circula.
Cum să vă dați seama când rugina bate la ușă
Începe subtil: mici puncte maro, șuruburi ponosite sau pete pe eșapament. Dacă o depistați suficient de devreme, un detergent ușor sau o pastă specială o pot repara de obicei. Dacă o lăsați în pace, rugina mușcă mai adânc - și asta vă afectează atât portofelul, cât și nervii. Fiți cu ochii pe rugină și pe monociclul dvs. din tablă, astfel încât să fie pregătit pentru încă un sezon și kilometri.
Vă va fi de folos:
R-TOOL set suport motor față + spate cu roți
R-TOOL motocicletă cu gât frontal de direcție R-TOOL
Suport motocicletă R-TOOL - spate cu roți
Prelata de garaj pentru motocicleta MotoZem - negru
Conservant și protecție împotriva coroziunii și a umezelii Oxford MINT 500 ml
Covor pentru motociclete MotoZem
Autoare: Jana Prnková
