Scrie-ne un mesaj la numărul +420 776 094 648
Iernarea unei biciclete nu înseamnă doar să arunci o prelată peste mașină, să întorci cheia și să te duci să bei un grog. Acest "cumva va supraviețui" este motivul pentru care vă uitați la factura de service în primăvară și vă întrebați dacă ar fi trebuit să cumpărați în schimb anvelope noi sau o evacuare. Am adunat cinci dintre cele mai frecvente greșeli de iarnă care îi costă pe motocicliști bani inutili, nervi și uneori începutul sezonului în fiecare an.
Lanternă moartă = dispoziție moartă
Scenariu clasic de primăvară: rotiți cheia, faceți clic, tăcere. Lanterna este KO. Și nu pentru că este veche - ci pentru că ai lăsat-o în frig peste iarnă. În frig, capacitatea bateriei scade cu zeci de procente. Dacă stă luni de zile fără să fie reîncărcată, se descarcă treptat și se poate deteriora ireversibil. Riderii experimentați fie scot bateria și o pun acasă pentru a se încălzi, fie o lasă în bicicletă, dar o conectează la un încărcător de întreținere (numit încărcător inteligent). Și nu uitați, o lanternă nouă poate fi o investiție de câteva mii, în timp ce un încărcător de întreținere vă va costa câteva sute.
Rezervor gol = rugină în rezervor
A-ți lăsa bicicleta peste iarnă cu un rezervor pe jumătate gol este mai degrabă o invitație la rugină. Umiditatea și condensul se vor precipita în compartimentul gol, care va începe apoi să roadă încet metalul din interior. Primăvara, acest lucru se poate manifesta prin solzi ruginii în filtru, injectoare sau carburatoare înfundate sau performanțe mai slabe ale motorului. Soluția este simplă, umpleți rezervorul complet (mai puțin loc pentru umiditate) și, în mod ideal, adăugați stabilizator de combustibil. La mașinile mai vechi cu carburatoare, este o idee bună fie să le goliți, fie măcar să porniți motorul ocazional. Totuși, un lucru este sigur: rugina din rezervor nu este distractivă - confruntarea cu ea vă afectează deja portofelul mai mult decât o cască nouă.
Punctul plat în anvelopă = punctul plat în cauciuc
O bicicletă care stă într-un singur loc timp de șase luni poate "sta" pană în cauciucuri. Și vei ști asta de la primii kilometri - vibrează, plutește, nu mai este la fel. Iarna, cauciucul se întărește, presiunea în anvelope scade, iar cauciucul suferă mai mult când este rece și încărcat. Un suport de bicicletă, pe care îl poți cumpăra de la MotoZemi, te va ajuta. De asemenea, ar fi bine să umflați anvelopele un pic mai mult. De asemenea, este util să vă plimbați ocazional cu bicicleta, astfel încât aceasta să nu stea tot timpul în același loc. Anvelope noi pentru iarnă? Un lux inutil care poate fi evitat cu ușurință.
Bicicleta murdară = fără rugină
Sarea, mizeria, insectele, grăsimea - toate acestea rețin umiditatea pe timpul iernii și accelerează coroziunea. Eșapament, șuruburi, lanț, etriere de frână... rugina nu face discriminări. Cea mai proastă combinație posibilă este o bicicletă murdară iernată într-un garaj umed și prost ventilat. Riderii avizați recomandă să spălați și să uscați bicicleta, să conservați ușor părțile metalice (spray sau ceară) și să lubrifiați lanțul înainte de iernare. Puteți supraviețui ruginii de pe șuruburi, dar rugina de pe eșapament sau de pe cadru doare mai tare.
"O prelată va rezolva problema" - nu va rezolva.
O mulțime de oameni au intenții bune și aruncă o prelată impermeabilă peste bicicleta lor. Dar dacă nu este respirabilă, vă veți crea propriul tropic de dedesubt. Umezeala se lipește, nu are unde să se ducă - și rugina are o primă. Alegeți prelate concepute pentru a sta în interior. Magazinele Motozeman vă vor arăta exact din ce sunt făcute. Instalați-vă frumusețea de tablă într-un garaj uscat și ventilat, uitați de plasticul de la magazinul de hobby-uri și verificați-o din când în când.
Este o temă recurentă pe forumuri și în garaje: baterie moartă sau explodată, rugină în rezervor, frâne lipite, lanț întins sau uscat sau cauciucuri dezumflate. Cele mai multe dintre acestea nu au fost cauzate de condus, ci de staționare și iernare stupidă.
Ar putea veni la îndemână:
Spray lubrifiant lanț Motul C2+ Road Plus 400 ml
R-TOOL set suport motor față + spate cu roți
Prelata de garaj pentru motocicleta MotoZem - negru
Perie de curățare a lanțului Motul
Încărcător inteligent SHARK CI-4000
Încărcător inteligent SHARK CN-4000
Autoare: Jana Prnková
