Virarea este adesea indicată ca una dintre cele mai dificile părți ale mersului pe motocicletă. Și este corect, deoarece trebuie să aveți respect față de curbe. Cu ajutorul unei tehnici corecte, viteze optime și siguranței veți obține un traseu perfect și veți stăpâni diferite tipuri de viraje ca un adevărat profesionist.
Trebuie să intrați corect într-un viraj. Pentru un viraj la dreapta, intrați de pe linia mediană, iar pentru un viraj la stânga, intrați de pe marginea dreaptă a benzii. Înainte de a intra într-un viraj, mențineți poziția corectă a corpului, astfel încât acesta să fie înclinat spre interiorul virajului. Vă va ajuta să mențineți genunchiul orientat spre exterior și piciorul apăsat ferm pe rezervor. Este important să exersați și viteza corespunzătoare. Funcționează excelent schimbarea într-o viteză inferioară și utilizarea frânei de motor. Evitați frânarea în timpul virajului, aceasta vă va putea scoate de pe traseu.
Ieșirea din curbă
În timpul ieșirii din viraj este important să fixați corect privirea. Aici este valabilă regula: unde vă uitați, acolo vă îndreptați. Concentrați-vă pe un punct din fața d-voastră și nu grăbiți virarea. Dacă virați puțin mai târziu, curba nu vă va trimite pe contrasens. Traiectoria ideală de obicei începe din exteriorul curbei, trece prin mijlocul curbei aproape de interior și se termină la exterior. În cazul virajelor dificile sau a serpentinelor este eficient să despărțiți virajul în segmente mai mici și să ajustați traiectoria în funcție de necesități. Din nou, este nevoie să exersați și să antrenați diverse tipuri de viraje. Când accelerați prea devreme, motocicleta vă va trimite pe contrasens sau direct înafara carosabilului. Sfat pentru d-voastră: nu accelerați dacă nu vedeți capătul curbei.
Traversarea curbei
Mai ales în zonele necunoscute conduceți după regula ”unde nu văd, nu mă duc”. Acolo unde nu ajungeți cu privirea nu vă avântați cu viteză. Nu știți ce vă așteaptă, cum arată curba sau dacă sunt obstacole pe carosabil. Mențineți-vă echilibrul. Mișcările bruște ar afecta negativ stabilitatea motocicletei. Dacă vă va surprinde capătul curbei, rămâneți calm, înclinați motocicleta și mai mult și încercați să ieșiți din viraj. Dacă însă motocicleta este prea înclinată, lăsați motocicleta să derapeze pe carosabil. Relaxați-vă corpul și mușchii, evitați frânarea căzăturii cu mâinile sau ridicarea corpului deoarece acestea vă vor face mai mult rău. După ce treceți de curbă, accelerați, motocicleta se va îndrepta în poziție verticală, iar d-voastră veți putea bifa încă un viraj făcut cu succes.
Ce altceva v-ar putea ajuta în abordarea virajelor? Antrenamente regulate și exerciții, observarea împrejurimilor, nu numai a carosabilului, ci și a restul participanților la trafic și analizarea stilului de condus. Acest lucru poate funcționa excelent, trebuie doar să lucrați în mod regulat și să vă bazați pe calmul interior, echilibru și concentrare.
