Reguli de circulație în străinătate - pe motocicletă fără amenzi

 

Polonia

Printre echipamentul și documentele necesare, pe care trebuie să le aveți la d-voastră face parte casca. Toți sunt obligați să poarte o cască omologată de protecție. Îmbrăcămintea moto nu este obligatorie în Polonia, însă recomandăm să vă îmbrăcați corespunzător cu îmbrăcăminte rezistentă, încălțăminte și mănuși moto. Motocicliștii trebuie să aibă un permis de conducere valabil pentru categoria corespunzătoare motocicletelor, asigurare, certificatul de înregistrare a motocicletei și documentele personale.

Este important să cunoașteți și limitele de viteză. Limitele generale de viteză sunt stabilite după cum urmează. Limita este de 50 km/h în localități, 60 km/h între orele 23:00 și 5:00, 90 km/h în afara localității, 100 km/h pe drumurile expres și chiar 140 km/h pe autostradă. Zonele locuite și trecerile de pietoni în aproprierea școlilor sunt marcate, iar viteza este limitată la 20-30 km/h. 

În Polonia este obligatoriu ca farurile să fie aprinse pe toată durata zilei, indiferent de vreme sau vizibilitate și de asemenea trebuie să se folosească semnalizarea și luminile de frână. Depășirea este permisă doar prin partea stângă, iar în timpul depășirii trebuie respectată distanța de siguranță, iar dacă vă opriți cu motocicleta într-un ambuteiaj, puteți depăși vehiculele aflate în ambuteiaj prin dreapta, cu condiția să nu puneți în pericol ceilalți participanți la trafic. Atunci când conduceți în grup se recomandă formația zig-zag, iar motocicletele trebuie să păstreze distanța de siguranță, pentru a se evita coliziunea. Polonia are reguli stricte când vine vorba de alcool, limita maximă a alcoolului în sânge fiind de 0,2 ‰. Dacă depășiți această limită, veți primi o amendă costisitoare, posibil să vă pierdeți permisul de conducere și în unele cazuri urmărire penală. De asemenea, trebuie să aveți asigurare; în Polonia, trebuie să aveți o asigurare valabilă împotriva terților și o carte verde, care confirmă valabilitatea asigurării în Polonia. Parcarea în Polonia este interzisă pe trecerile de pietoni, intersecții și locuri periculoase, însă există locuri de parcare speciale pentru motocicliști. Dacă doriți să parcați motocicleta pe trotuar, puteți parca în cazul în care rămâne suficient spațiu pentru pietoni (minim 1,5 metri).

 

Germania

Germania este renumită pentru respectarea strictă a regulilor de circulație, fără a exclude motocicliștii. De aceea trebuie să vă pregătiți și să vă informați în legătură cu regulile locale de circulație. Obligația fiecărui motociclist este să poarte o cască de protecție omologată și să aibă la el permisul de conducere valabil, asigurarea, certificatul de înregistrare a motocicletei și documentele personale. 

Când vine vorba de limitele de viteză, în localitate limita este de 50 hm/h, înafara localității 100 km/h, iar pe autostradă nu există o limită maximă de viteză însă este recomandată 130 km/h. Unele porțiuni pot avea o limită de viteză și este necesar să o respectați. 

Și aici este valabilă regula farurilor aprinse mereu, indiferent de vreme și vizibilitate, evident fiind și utilizarea semnalizării și luminilor de frână. Depășirea se face doar prin partea stângă, respectând distanța laterală de siguranță, iar dacă vă aflați într-un ambuteiaj, puteți depăși coloana de mașini prin partea dreaptă sau printre cele două benzi, doar dacă acest lucru nu este interzis de regulile locale. În Germania este tolerat alcoolul în de maxim 0,5 ‰.  Șoferii începători până în 21 ani au toleranță zero pentru alcool. Amenzile în Germania sunt destul de mari și pod duce și la pierderea permisului de conducere sau la urmărire penală. De asemenea, trebuie să aveți o asigurare valabilă împotriva terților (Haftpflichtversicherung) și o carte verde valabilă. Ca și motociclist nu trebuie să plătiți taxe rutiere.

 

Ungaria

O destinație îndrăgită de motocicliști este Ungaria. Infrastructura rutieră de aici este de calitate și mereu se îmbunătățește. Autostrăzile sunt marcate cu litera M, iar drumurile naționale se numerotează de la 1 la 8. Drumurile naționale secundare sunt numerotate de la 10 la 89. Drumurile au o suprafață bună, sunt într-o stare generală bună, dar nu au acostamente. Regulile de circulație sunt aceleași ca în România, există un sistem de puncte, iar punctele de penalizare pentru amenzi nu sunt transferate în sistemul de puncte românesc, oficiul vă va crea un card unde vă va înregistra orice puncte de penalizare. Aceste informații rămân în baza de date pe o perioadă de 3 ani de la prima abatere. Nu puteți conduce sub influența alcoolului, însă acest lucru nu este nimic nou, este obligatoriu să farurile aprinse și să purtați o cască de protecție. 

Limitele de viteză sunt aplicate pentru diverse categorii. În localitate limita de viteză este de 50 km/h, pe drumurile naționale secundare limita este de 90 km/h, pe drumurile naționale europere 110 km/h, iar pe autostradă 130 km/h. Dacă nu sunteți obișnuit cu stilul unguresc de condus, aveți grijă la regulile locale nescrise. Este perfect în regulă să treci pe roșu, să depășești în sensurile giratorii și să virezi pe banda greșită. În mod evident, ungurii nu-și fac prea multe griji cu acest lucru. Atenție la alcoolemie, toleranța la alcool fiind nulă. Parcarea este permisă doar în zonele marcate, în Budapesta parcarea fiind gratis duminică și pe timp de noapte.

 

Austria

Austria este o destinație populară pentru motocicliști și ar fi păcat să nu vă opriți aici pentru un șnițel vienez adevărat. Fiți atenți la limitele de viteză. În localitate pentru motociclete este permis 50 km/h, înafara localității 100 km/h, pe drumurile expres și autostrăzi 130 km/h. Pentru motocicliști, la fel ca și pentru mașini este nevoie de vignetă pentru autostradă, putând fi achiziționată online. În Austria unele tunele sunt cu plată, însă acestea se plătesc la fața locului. 

Obligatoriu trebuie să aveți trusă de prim ajutor, iar special pentru motocicliști este obligatorie aprinderea farurilor, pentru restul participanților la trafic fiind necesară doar în funcție de vreme și vizibilitate. Limita maximă de alcool este de 0,5 ‰, șoferii noi cu experiență de maxim 2 ani având limita de 0,1 ‰, la fel ca și șoferii profesioniști.

 

România

O destinație din ce în ce mai populară pentru motocicliștii de pretutindeni este România. O țară plină de contraste care oferă drumuri moderne și un relief atractiv. Motocicliștii ar trebui să studieze obiceiurile locale. În România limita de viteză în localități este de 50 km/h, înafara localității de 90 km/h, iar pe autostradă pentru motocicliști este permisă viteza de 130 km/h. Nu vă urcați la volan sub influența alcoolului, aici toleranța la alcool fiind nulă. 

Și aici trebuie să aveți la d-voastră documentele motocicletei, cartea verde și asigurarea obligatorie de răspundere civilă (RCA – Răspundere Civilă Auto). Dacă călătoriți mai mult în mediul rural, aveți grijă la animale, căruțe și cărucioare. Farurile trebuie să fie aprinse mereu. Cu plată sunt podurile peste Dunăre.

 

Croația

Plănuiți o excursie moto în Croația? Aveți grijă la unele particularități. În Croația limita de viteză în localități este de 50 km/h, înafara localității de 90 km/h, iar pe autostradă este permisă viteza de 120 km/h. Dacă depășiți limita permisă de viteză cu peste 50 km/h, puteți fi condamnat la până la 60 de zile de închisoare, ceea ce v-ar prelungi semnificativ șederea în Croația. Când vine vorba de alcool, persoanele peste 25 ani au o toleranță de 0,5 ‰, iar șoferii mai tineri au toleranță nulă la alcool. Țineți cont și de faptul că drumurile din Croația sunt foarte alunecoase în timpul ploii (din cauza prafului de calcar). De-a lungul coastei spre insulele Krk, Cres sau Lošinj vă puteți bucura de carosabil nou nealunecos. Nu uitați de vesta reflectorizantă și de vignetă.

 

Slovenia

Vecinul Croației și țara de tranzit Slovenia permite viteze de 50 km/h în localități, 90 km/h înafara localităților și maxim 130 km/h pe autostradă. Dacă din nefericire veți primi o amendă, plata pe loc sau în termen de 8 zile o va reduce la jumătate. Cu siguranță nu încercați să scăpați de plata amenzii, deoarece vă poate fi confiscate pașaportul sau documentele personale. Toleranța alcoolului este de 0,5 ‰. Pentru depășirea vitezei permise și trecerea pe roșu se aplică amenzi mari. În rest, Slovenia nu vă va surprinde cu nimic, trebuie doar să respectați regulile standard de pe carosabil.

 

Slovacia

Singurul lucru care vă poate surprinde în Slovacia sunt amenzile mari.  Dacă ați uitat să aprindeți farurile, așteptați-vă la o amendă de până în 100 euro, aceeași valoare se aplică și pentru utilizarea telefonului fără handsfree, toleranța alcoolului este nulă, iar de obicei amenda este în jur de 200 și 1300 euro.  Camioanele nu au voie să depășească pe autostradă sau drumuri expres, șoferii mai înceți nu trebuie să împiedice automobilele mai rapide, iar formația recomandată pentru mersul în grup pe motocicletă este zig-zag. Aceasta oferă o vizibilitate bună tuturor șoferilor. Autostrăzile sunt gratis pentru motocicliști. Nu uitați de vesta reflectorizantă și de obligația de a suna poliția dacă veți fi victima unui accident.

În jurul României, participanții la trafic sunt obișnuiți cu motocicliștii, însă există și țări unde nu se ia în considerare participarea motocicliștilor în trafic. De exemplu, în Sicilia nu se oferă prioritate motocicletelor, iar în țările nordice mașinile păstrează o distanță foarte mare de motociclete. În țările din fostul bloc estic, șoferii nu au experiență personală cu motoarele puternice, așa că nu le respectă și nu pot anticipa mișcarea lor. Cu toate acestea, închirierea de motociclete este în creștere în destinațiile populare de vară, astfel încât localnicii încetul cu încetul se obișnuiesc  cu faptul că turiștii preferă motocicletele în locul autobuzelor și încearcă să își adapteze obiceiurile. Sfătuim toți șoferii să ia în considerare experiența lor de condus și să nu se aventureze în metropolele aglomerate ca începători.

 

În tabelul următor găsiți toate limitele de viteză pentru țările europene: