John Surtees - singurul campion mondial pe două și pe patru roți

Pilotul britanic John Surtees s-a născut pe 11 februarie 1934 în Tatsfield și de mic a stat prin preajma motocicletelor. Tatăl său, pilotul Jack Surtees, deținea un magazin moto și l-a introdus în lumea competițiilor moto încă de la vârsta de cincisprezece ani, când a participat la prima competiție pe două roți în care a arătat talent și curaj. La începutul carierei sale a devenit pilot pentru brandul AV Agusta, una dintre cele mai cunoscute fabrici de motociclete din acele timpuri. Acest lucru s-a întâmplat în 1955, iar un an mai târziu a câștigat primul său titlu de campion mondial a categoria de 500 ccm. Și în anii următori și-a dovedit dominanța pe circuit și treptat a câștigat 7 titluri de campion mondial la diverse cubaturi. Cu toate că a avut succes, John a dorit să-și schimbe direcția și să intre în lumea competițiilor auto. În anul 1960 a participat la Formula 1 în echipa Lotus. În anul 1963 a participat în echipa Ferrari, iar în anul 1964 a devenit campion mondial de Formula 1. Datorită acestui titlu a intrat în istorie ca singurul pilor, care a câștigat campionatul mondial pe două și pe patru roți. Un an mai târziu, în timpul antrenamentelor din Canada, John a suferit un accident grav și câteva zile a luptat pentru viața sa la secțiunea de terapie intensivă.

Însă nu a încetat să concureze. În anii 80 a început să se dedice echipei sale Surtees Racing Organisation, care a participat la Formula 1, Formula 2 și Formula 5000, însă nimeni nu a avut același performanțe ca și John Surtees. Din 1996 acest pilot britanic este membru al Motorcycling Hall of Fame. În anul 2008 pilotul a fost decorat cu Ordinul Imperiului Britanic pentru contribuția sa la sporturile cu motor. În anul 2009 fiul său de optsprezece ani Henry a murit tragic în timpul unei competiții, motiv pentru care a înființat Fundația Henry Surtees pentru a promova siguranța în sporturile cu motor și pentru a oferi suport celor răniți în accidente. De asemenea, John a susținut siguranța în sporturile cu motor și a fost implicat activ în fundație până la moartea sa, pe 10 martie 2017. Moștenirea sa rămâne vie, iar până în prezent nimeni nu a depășit acest pilot excepțional.