Scrie-ne un mesaj la numărul +420 776 094 648
Un compresor pentru motocicletă este util atât pentru umflarea obișnuită a anvelopelor, cât și pentru remedierea unei pene în timpul călătoriei. Diferențele dintre modele pot fi însă semnificative. De aceea, am testat patru compresoare cu baterie și ne-am concentrat în special pe viteza de umflare, autonomia bateriei și utilitatea practică.
Totuși, nu este întotdeauna valabil faptul că un compresor cu cea mai mare autonomie este automat cea mai bună alegere pentru toată lumea. Un motociclist care dorește doar să regleze din când în când presiunea din anvelope va aprecia un alt model decât cel care caută o rezervă pentru călătorii mai lungi.
Cum am testat compresoarele pentru motociclete
Am testat fiecare compresor pe o anvelopă cu o presiune inițială de 0 bari. Presiunea țintă a fost de 2,3 bari. Am măsurat timpul necesar pentru umflarea primei anvelope și apoi am continuat cu celelalte anvelope până la epuizarea capacității bateriei.
Pe lângă viteză, am urmărit și caracteristicile practice, cum ar fi nivelul de zgomot sau încălzirea în timpul funcționării.
Compararea compresoarelor pentru motociclete
|
Parametru |
||||
|
1. anvelopă |
0–2,3 bar |
0–2,3 bar |
0–2,3 bar |
0–2,3 bar |
|
A doua anvelopă |
0–1,7 bar |
0–2,3 bar |
0–1,3 bar |
0–1 bar |
|
3. pneu |
– |
0–2,3 bar |
– |
– |
|
4. anvelopă |
– |
0–1,6 bar |
– |
– |
|
Putere |
50 W |
nespecificat |
nu este specificat |
nu este specificat |
|
Tensiune |
7,4 V |
nu este specificat |
nu este specificat |
nu este specificat |
|
Capacitatea bateriei |
2 × 2000 mAh |
2000 mAh |
nu este specificat |
nu este specificat |
|
Presiune maximă |
nespecificat |
până la 150 PSI |
nu este specificat |
nu este specificat |
|
Dimensiuni |
89 × 47,5 × 137 mm |
nu este specificat |
nu este specificat |
nu este specificat |
|
Moduri prestabilite |
mașină, motocicletă, bicicletă, minge |
mașină, motocicletă, bicicletă, minge |
mașină, motocicletă, bicicletă |
mașină, motocicletă, bicicletă |
|
Concluzii din test |
Rezistă la puțin sub două anvelope |
Cea mai mare autonomie și cea mai rapidă umflare din test |
Mai zgomotos, rezistă la mai puțin de două anvelope |
Se încălzește foarte repede și semnificativ, cel mai slab rezultat din test |
Cum s-au descurcat fiecare dintre compresoare?
Compresorul cu baterie MotoZem
Compresorul cu baterie MotoZem a umflat primul pneu de la 0 la 2,3 bari în 10 minute. La al doilea, a atins o presiune de 1,7 bari.
Asta înseamnă că, cu o singură încărcare, poate umfla complet un pneu și o mare parte din cel de-al doilea. Pentru utilizarea obișnuită, când ai nevoie doar să reglezi presiunea din pneu sau să-l umfli ocazional, o astfel de autonomie este mai mult decât suficientă.
Puterea sa este de 50 W, tensiunea de 7,4 V, iar capacitatea bateriei este de 2× 2000 mAh. De asemenea, oferă patru moduri prestabilite pentru mașină, motocicletă, bicicletă și minge.
Rezultatul testului arată, de asemenea, de ce nu este indicat să evaluați compresorul doar în funcție de câte anvelope întregi poate umfla pornind de la zero. În condiții normale de utilizare, un motociclist nu umflă, de obicei, mai multe anvelope complet dezumflate una după alta.
Compresor cu baterie și powerbank SHARK BP-150 negru
Cea mai mare autonomie din testul nostru a fost oferită decompresorul cu baterie și powerbank SHARK BP-150 negru.
A umflat prima anvelopă de la 0 la 2,3 bari în 7 minute și a reușit același timp și pentru a doua. A umflat a treia anvelopă în 8 minute, iar pe a patra a reușit să o aducă la 1,6 bari.
Astfel, SHARK este cea mai potrivită alegere mai ales atunci când aveți nevoie de o autonomie mai mare a bateriei și de posibilitatea de a o folosi repetat fără a o reîncărca. Acest lucru poate fi un avantaj, de exemplu, în cazul călătoriilor mai lungi sau atunci când călătoriți în grup.
Compresorul inteligent cu baterie Interphone, negru
Compresorul inteligent cu baterie Interphone negru a avut nevoie de 14 minute pentru primul pneu. La al doilea, a atins o presiune de 1,3 bari.
La prima umflare completă, acesta a fost cel mai lent model din testul nostru. În timpul utilizării, am observat, de asemenea, un nivel de zgomot mai ridicat.
Mini compresor cu baterie Interphone, negru
Mini-compresorul cu baterie Interphone negru a umflat primul pneu de la 0 la 2,3 bari în 12 minute. La al doilea, a atins o presiune de 1 bar.
În timpul testării, am observat, de asemenea, o încălzire semnificativă și rapidă a compresorului. Principalul său avantaj îl reprezintă, în primul rând, designul compact, ideal pentru cei care doresc să economisească spațiu în bagaj.
Ce compresor să alegi pentru motocicletă?
Alegerea ar trebui să se bazeze în primul rând pe modul în care veți folosi compresorul.
Dacă căutați un compresor în principal pentru verificări de rutină și umflarea ocazională a anvelopelor, nu este necesar să optați neapărat pentru un model cu cea mai mare autonomie. În acest caz, compresorul cu baterie MotoZem poate fi pe deplin suficient. În timpul testului nostru, acesta a umflat fără probleme o anvelopă complet dezumflată și mai avea încă capacitate pentru încă una.
Dacă, dimpotrivă, plănuiești călătorii mai lungi, dorești să ai o rezervă mai mare sau prevezi utilizarea repetată fără posibilitatea de reîncărcare, este mai indicat un model cu o autonomie mai mare. Dintre cele patru modele testate, SHARK BP-150 s-a descurcat cel mai bine în acest sens.
În cazul unui compresor mic sau mini, dimensiunea acestuia poate fi, de asemenea, un factor decisiv. Spațiul pe motocicletă este limitat, așa că uneori designul compact poate fi mai important decât capacitatea maximă a bateriei.
Ce trebuie să aveți în vedere la alegerea unui compresor?
Viteza de umflare este importantă. În testul nostru, umflarea completă a unui pneu a durat între 7 și 14 minute, în funcție de modelul specific.
Autonomia bateriei este, de asemenea, importantă, dar nu ar trebui să fie singurul criteriu. Există o diferență între un test în care umflați în mod repetat anvelopele cu compresorul pornind de la 0 bari și o situație obișnuită, în care aveți nevoie doar să creșteți presiunea cu câteva zecimi de bar.
Prin urmare, pentru călătorii, vă recomandăm să luați în considerare o combinație de mai mulți parametri: viteza, autonomia, dimensiunea, greutatea și modul în care veți folosi efectiv compresorul.
Ce compresor am alege?
Nu există un câștigător incontestabil pentru toată lumea.
SHARK BP-150 a avut, în testul nostru, cea mai mare autonomie și, în același timp, cea mai rapidă umflare. Prin urmare, este o opțiune interesantă pentru cei care doresc o rezervă cât mai mare pentru călătorii mai lungi.
Compresorul cu baterie MotoZem este, la rândul său, o alegere potrivită pentru motociclistul obișnuit, care dorește să aibă la îndemână un compresor compact cu baterie pentru verificarea periodică și umflarea ocazională a anvelopelor. În acest mod de utilizare, nu este necesar ca acesta să poată umfla mai multe anvelope complet dezumflate cu o singură încărcare.
Testul nostru a arătat, în principal, un lucru: atunci când alegeți un compresor, nu este bine să vă concentrați doar asupra presiunii maxime sau a capacității bateriei. Este mai important să alegeți modelul în funcție de modul în care îl veți folosi efectiv în condiții reale de utilizare.
Atunci când alegeți echipamentul pentru motocicletă, adesea detaliile sunt decisive, iar acestea nu se pot observa la prima vedere din descrierea produsului. De aceea, am analizat și alte echipamente și am comparat opțiunile individuale în funcție de utilizarea practică, funcții și diferențele care pot juca un rol important în alegere. Dacă vă gândiți la achiziționarea altor echipamente pentru motocicletă, consultați și celelalte comparații ale noastre:
Cele mai frecvente întrebări despre compresoarele pentru motociclete
Care este cel mai bun compresor pentru motocicletă?
Depinde de ce așteptați de la el. Dacă pentru dumneavoastră cele mai importante aspecte sunt viteza de umflare și autonomia bateriei, în testul nostru cel mai bine s-a descurcat compresorul cu baterie externă SHARK BP-150, de culoare neagră. A reușit să umfle trei anvelope întregi și o parte din a patra.
Cât durează umflarea unui pneu de motocicletă?
În cadrul testului nostru, umflarea unui pneu de la 0 la 2,3 bari a durat, în funcție de modelul respectiv, aproximativ 7 până la 14 minute.
Câte anvelope poate umfla compresorul cu baterie cu o singură încărcare?
Autonomia variază semnificativ de la un model la altul. Unele compresoare testate au reușit să umfle un pneu întreg și o parte din al doilea, în timp ce modelul SHARK BP-150 a umflat trei pneuri întregi și o parte din al patrulea.
Ce este mai bun: un compresor cu baterie sau un compresor de 12 V?
Compresorul cu baterie este mai practic, deoarece nu necesită cablu și nici o sursă de alimentare externă. Compresorul de 12 V, la rândul său, nu este limitat de capacitatea propriei baterii, atâta timp cât îl puteți conecta la o sursă de alimentare adecvată.
Ce trebuie să ai în vedere atunci când alegi un compresor pentru motocicletă?
Cele mai importante aspecte sunt viteza de umflare, autonomia bateriei, dimensiunile și greutatea. Pentru călătorii, este mai util să știi câte anvelope poate umfla efectiv compresorul, decât să te bazezi doar pe presiunea maximă indicată de producător.
Se poate încălzi compresorul cu baterie în timpul utilizării?
Da, în timpul comprimării aerului se generează căldură, iar compresorul se poate încălzi în timpul funcționării. În cadrul testului nostru, am observat o încălzire mai pronunțată și mai rapidă la compresorul Mini AKU Interphone, de culoare neagră.
Compresorul pentru motocicletă poate fi folosit și pentru mașină sau bicicletă?
În cazul multor compresoare portabile, da. Unele modele dispun chiar de moduri prestabilite pentru motociclete, mașini, biciclete sau mingi. Totuși, este întotdeauna necesar să verificați parametrii specifici ai compresorului respectiv.
Autoare: Jana Prnková
