Scrie-ne un mesaj la numărul +420 776 094 648
Dacă ți-a crescut vreodată ritmul cardiac doar la auzul unei mașini pornite la ralanti, aceasta este lectura pentru tine. Astăzi, aruncăm o privire asupra regilor de pe șosea și din showroom - motociclete extreme care depășesc limitele a ceea ce îndrăznim să conducem. Cu o viteză care rupe căștile, un preț care îți va face ceasul deșteptător să se învârtă și un tip de putere care ar rupe lanțuri dacă acestea nu ar fi făcute din titan. Deci, cine conduce cu adevărat lumea pe două roți?
Cea mai rapidă motocicletă din lume: Când asfaltul se estompează
Pe tronul vitezei stă astăzi Dodge Tomahawk. Ați auzit bine - marca care în mod normal construiește mastodonți cu opt cilindri a luat odată motorul de la un Viper (V10, 8,3 litri!) și l-a băgat între o pereche de roți. Nu o motocicletă, mai degrabă o rachetă fără aripi.
-
Viteză maximă: până la 560 km/h (teoretic - nimeni nu l-a încercat la viteză maximă, pentru că fitilul ar costa o casă).
-
Accelerație: 0-100 km/h în aproximativ 2,5 secunde.
-
Preț: fără sens. Dar dacă aveți câteva milioane de dolari în buzunar, poate că cineva vi-l va vinde.
Dar dacă vrei ceva ce poți cumpăra și înregistra în mod realist, este Kawasaki Ninja H2R - o bestie pur-sânge din Japonia. Cu un compresor care bâzâie ca o turbină și o putere care face praf anvelopele spate.
-
Putere: peste 300 de cai putere.
-
Viteză maximă: peste 400 km/h (la aeroport, cu accelerație maximă și o doză bună de curaj).
-
Sunet: ca și cum ai pune un motor de Boeing într-un cadru de motocicletă.
Cea mai scumpă motocicletă din lume: Nu merge pe aur, dar se vinde bine
Nu, nu este un Ducati sau un Harley. Cel mai bun preț pentru banii tăi de astăzi este un Neiman Marcus Limited Edition Fighter. Design cyberpunk, materiale de program spațial și un preț de... stai jos: peste 11 milioane de dolari! Șasiul este frezat dintr-o singură bucată de aluminiu. Și chiar funcționează. Așa că probabil nu este o surpriză faptul că sunt disponibile doar 45 de exemplare.
Dacă ești mai preocupat de performanță decât de diamante, încearcă Ecosse Spirit ES1. Cadru din carbon, aerodinamică de F1 și tehnologie single-track care face un luptător. Pentru peste 3 milioane de lire sterline, primești o jucărie pe care probabil nu o vei pune niciodată în curbă. De ce nu? Pentru că te-ar putea pune la pământ.
Cea mai puternică motocicletă din lume: Când caii scapă de lanțuri
Știi de câți cai ai nevoie pentru o plimbare corectă? Cei mai mulți dintre noi se mulțumesc cu 100. Dar există mașini care au spus: "Cu cât mai mulți, cu atât mai bine".
-
Dodge Tomahawk: revine pe scenă cu 500 de cai putere, dar să spunem că este un prototip.
-
Triumph Rocket 3 R: această bestie britanică este legal pe măsură. Are 2458 cmc și 167 CP, dar are un cuplu ca un tractor - 221 Nm. Start la semafor? Retrageți-vă de pe asfalt.
-
Boss Hoss Super Sport: un nebun american cu un V8 de 8,2 litri. Da, V8-ul de la mașină! Peste 450 de cai putere. Este nevoie de mai mult decât o încheietură puternică pentru a-l conduce - este nevoie de bile de oțel și pantaloni cu cusături duble.
Deci, cine este regele?
Depinde de ceea ce vrei să domnești. Viteza? Ninja H2R. Preț? Neiman Marcus Fighter. Putere? Rocket 3 sau Boss Hoss. Dar adevărul este că niciun parametru tehnic nu întrece senzația pe care o ai atunci când te urci pe ea, o pornești și simți cum lumea se estompează în jurul tău. Fie că ești pe un litru sau pe un Jawa vechi, sentimentul de libertate este același.
Și dacă sunteți în căutarea unui echipament care să țină pasul cu aceste extreme - o cască care să reziste la atacul vânturilor de 300 km/h sau o jachetă care să nu vă dezamăgească la coborârile de mare viteză - suntem pregătiți la MotoZem . Tot ce trebuie să faci este să ajungi, sau să dai click direct pe motoshop www.motozem.ro pentru tot ce îți lipsește din echipamentul tău.
Și tu? Știi deja care dintre acești diavoli ar fi parcat în garajul tău dacă nu ar trebui să te preocupe bugetele și legile?
S-ar putea să te intereseze și:
Autor: Jana Prnková
